{"id":6735,"date":"2023-02-13T13:28:31","date_gmt":"2023-02-13T13:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/bredefleur.nl\/?post_type=blog&p=6735"},"modified":"2023-02-13T15:09:25","modified_gmt":"2023-02-13T15:09:25","slug":"levi-lily-grower-on-the-road-in-roseland-wunderbar","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/bredefleur.nl\/fr\/blog\/levi-lily-grower-on-the-road-in-roseland-wunderbar\/","title":{"rendered":"Levi : Cultivateur de lys dans le pays des roses : Wunderbar !"},"content":{"rendered":"
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\n Levi : Cultivateur de lys dans le pays des roses : Wunderbar ! <\/h1>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/section>\n\n\t\n\n\n
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Un cultivateur de lys sur la route dans le pays des roses : Wunderbar !<\/h2>\n
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La semaine derni\u00e8re, je suis entr\u00e9 dans un magasin de fleurs allemand, ce qui ne m'arrive pas tous les jours. J'\u00e9tais en Allemagne pour quelques jours dans le cadre d'une foire commerciale et j'ai rendu visite \u00e0 quelques clients. Il est toujours bon d'\u00e9changer des connaissances et des exp\u00e9riences. Lorsque j'ai vu nos lys dans ce magasin allemand, provenant des serres de Moerkapelle, j'ai \u00e9t\u00e9 touch\u00e9. D'autant plus que j'ai fait l'exp\u00e9rience de tout ce que cela implique. Tout ce qu'il faut faire pour que nos fleurs arrivent \u00e0 destination.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Avec un conducteur de ligne<\/h2>\n
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C'est ce que j'ai constat\u00e9 chez un grossiste allemand de Chemnitz, par exemple. Tous les matins avant l'aube, les fleuristes viennent y acheter leurs fleurs. Et cela m'a vraiment frapp\u00e9 lorsque, plus tard dans la matin\u00e9e, j'ai accompagn\u00e9 un conducteur de ligne dans une sorte de camionnette de livraison remplie de fleurs et de plantes. Quel travail difficile : de cinq heures du matin \u00e0 cinq heures du soir, ce sont de longues journ\u00e9es. Respect ! En chemin, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s chez une vingtaine de fleuristes, qui achetaient leurs fleurs dans la camionnette. Il a fallu s'y habituer, car dans notre p\u00e9pini\u00e8re, seuls les gros volumes sortent, et ici, nous avons vendu un ou deux bouquets par arr\u00eat.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Mieux comprendre le march\u00e9<\/h2>\n
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Pourquoi suis-je sorti avec le client ? Pas pour contourner un lien en tant que producteur de fleurs. Certainement pas. Mais pour mieux comprendre le fonctionnement du march\u00e9. Je veux savoir comment nos produits se vendent. Quelles sont les couleurs qui marchent bien. L'aspect de nos fleurs. Comment le client voit l'avenir et quelles sont les \u00e9volutions qui se distinguent sur le march\u00e9. Autant de connaissances pr\u00e9cieuses qui nous aident dans notre travail.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Quelques r\u00e9v\u00e9lations<\/h2>\n
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Je peux dire que j'ai v\u00e9cu une exp\u00e9rience particuli\u00e8rement instructive. Le voyage avec le conducteur de ligne a \u00e9t\u00e9 une v\u00e9ritable r\u00e9v\u00e9lation. C'est si bon de voir ce qu'il advient de nos fleurs une fois qu'elles quittent la p\u00e9pini\u00e8re. Chez nous, les lys sont beaux et \u00e9l\u00e9gants : de grandes quantit\u00e9s en rang\u00e9es color\u00e9es et soign\u00e9es. C'est toujours un beau spectacle. Une fois dans le chariot SRV, la d\u00e9glutition a \u00e9t\u00e9 longue. Les housses entourant nos bouquets n'avaient pas l'air nettes. De plus, les lys \u00e9taient rang\u00e9s dans un coin. \u00c0 un moment donn\u00e9, j'ai redress\u00e9 les housses et plac\u00e9 les fleurs \u00e0 un endroit plus visible. Au prochain arr\u00eat, elles ont \u00e9t\u00e9 vendues imm\u00e9diatement. Vous voyez donc vous-m\u00eame \u00e0 quel point la pr\u00e9sentation et l'emplacement sont d\u00e9terminants pour les ventes.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Vendre des fleurs est un travail humain<\/h2>\n
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Ce qui m'a le plus frapp\u00e9 ? L'importance des relations jusqu'au dernier maillon de la cha\u00eene. Par exemple, le vendeur de camions de ligne travaille dans la r\u00e9gion depuis 20 ans. Il sait ce qui se passe et r\u00e9agit en cons\u00e9quence. Pour moi, c'est une autre preuve que la vente de fleurs est un travail humain. Ce serait bien que nos nouveaux produits parviennent plus rapidement aux grossistes et aux chauffeurs de ligne. Un tel chauffeur routier partage imm\u00e9diatement la nouvelle avec ses clients, ce qui favorise les ventes et cr\u00e9e imm\u00e9diatement un lien.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Allemagne pays rose, lys en pleine ascension<\/h2>\n
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En outre, j'ai eu le temps de visiter des march\u00e9s de gros \u00e0 Leipzig, Dresde et Berlin. Pour voir sur place comment les commer\u00e7ants vendent nos lys et \u00e0 quoi ils ressemblent. Pour cela aussi, je me suis lev\u00e9e t\u00f4t, et cela en valait la peine : j'avais les yeux grands ouverts. Surtout \u00e0 Berlin. Quels vendeurs fanatiques et quelle quantit\u00e9 de fleurs ils vendent ! Ce qui est amusant, c'est que les Allemands pr\u00e9f\u00e8rent les roses. Les lys se trouvent quelque part en bas de la file d'attente. Nous constatons seulement que le march\u00e9 allemand est en pleine croissance. Aujourd'hui, 60 % des fleuristes allemands sont vietnamiens. Et en Asie, le lys est num\u00e9ro un. Il y a donc de l'avenir l\u00e0-dedans. C'est merveilleux de voir cela de ses propres yeux.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Pr\u00e9f\u00e9rences et go\u00fbts<\/h2>\n
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Ce que j'en ai retenu ? Qu'en fin de compte, tout d\u00e9pend des pr\u00e9f\u00e9rences et des go\u00fbts des gens. Ce sont eux qui d\u00e9terminent la fleur qui pr\u00e9vaut, tant chez le grossiste que dans le camion du conducteur de ligne et dans la boutique du fleuriste.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n

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Une \u00e9nergie immense<\/h2>\n
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Malgr\u00e9 les trois mille kilom\u00e8tres de marche, une telle tourn\u00e9e est tr\u00e8s dynamisante : elle \u00e9largit les horizons. En faisant l'exp\u00e9rience moi-m\u00eame, en marchant et en d\u00e9couvrant le m\u00e9tier, je comprends mieux ce \u00e0 quoi les clients sont confront\u00e9s. Comment les fleuristes se battent pour rester \u00e0 flot apr\u00e8s les hausses de prix. Je fais part de mes pr\u00e9occupations et de mes constatations \u00e0 tout le monde, tant \u00e0 la maison qu'aupr\u00e8s des clients. Bien s\u00fbr, je ne suis qu'un maillon d'une immense cha\u00eene. Mais je la vois comme une excavatrice. Chaque fois, vous creusez une couche plus profonde pour atteindre le fond du march\u00e9. Couche par couche, on avance.<\/p>\n

PS :<\/strong> Souhaitez-vous que je vous accompagne pour visiter vos clients ensemble ? Prenez contact avec moi et nous fixerons une date.<\/p>\n

Levi Evers <\/b>Apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 Horti Technics & Management, il est copropri\u00e9taire de Bredefleur.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n\n <\/section>\n\n\t\n\n\n

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