Levi : Cultivateur de lys dans le pays des roses : Wunderbar !

La semaine dernière, je suis entré dans un magasin de fleurs allemand, ce qui ne m'arrive pas tous les jours. J'étais en Allemagne pour quelques jours dans le cadre d'une foire commerciale et j'ai rendu visite à quelques clients. Il est toujours bon d'échanger des connaissances et des expériences. Lorsque j'ai vu nos lys dans ce magasin allemand, provenant des serres de Moerkapelle, j'ai été touché. D'autant plus que j'ai fait l'expérience de tout ce que cela implique. Tout ce qu'il faut faire pour que nos fleurs arrivent à destination.

C'est ce que j'ai constaté chez un grossiste allemand de Chemnitz, par exemple. Tous les matins avant l'aube, les fleuristes viennent y acheter leurs fleurs. Et cela m'a vraiment frappé lorsque, plus tard dans la matinée, j'ai accompagné un conducteur de ligne dans une sorte de camionnette de livraison remplie de fleurs et de plantes. Quel travail difficile : de cinq heures du matin à cinq heures du soir, ce sont de longues journées. Respect ! En chemin, nous nous sommes arrêtés chez une vingtaine de fleuristes, qui achetaient leurs fleurs dans la camionnette. Il a fallu s'y habituer, car dans notre pépinière, seuls les gros volumes sortent, et ici, nous avons vendu un ou deux bouquets par arrêt.

Pourquoi suis-je sorti avec le client ? Pas pour contourner un lien en tant que producteur de fleurs. Certainement pas. Mais pour mieux comprendre le fonctionnement du marché. Je veux savoir comment nos produits se vendent. Quelles sont les couleurs qui marchent bien. L'aspect de nos fleurs. Comment le client voit l'avenir et quelles sont les évolutions qui se distinguent sur le marché. Autant de connaissances précieuses qui nous aident dans notre travail.

Je peux dire que j'ai vécu une expérience particulièrement instructive. Le voyage avec le conducteur de ligne a été une véritable révélation. C'est si bon de voir ce qu'il advient de nos fleurs une fois qu'elles quittent la pépinière. Chez nous, les lys sont beaux et élégants : de grandes quantités en rangées colorées et soignées. C'est toujours un beau spectacle. Une fois dans le chariot SRV, la déglutition a été longue. Les housses entourant nos bouquets n'avaient pas l'air nettes. De plus, les lys étaient rangés dans un coin. À un moment donné, j'ai redressé les housses et placé les fleurs à un endroit plus visible. Au prochain arrêt, elles ont été vendues immédiatement. Vous voyez donc vous-même à quel point la présentation et l'emplacement sont déterminants pour les ventes.

Ce qui m'a le plus frappé ? L'importance des relations jusqu'au dernier maillon de la chaîne. Par exemple, le vendeur de camions de ligne travaille dans la région depuis 20 ans. Il sait ce qui se passe et réagit en conséquence. Pour moi, c'est une autre preuve que la vente de fleurs est un travail humain. Ce serait bien que nos nouveaux produits parviennent plus rapidement aux grossistes et aux chauffeurs de ligne. Un tel chauffeur routier partage immédiatement la nouvelle avec ses clients, ce qui favorise les ventes et crée immédiatement un lien.

En outre, j'ai eu le temps de visiter des marchés de gros à Leipzig, Dresde et Berlin. Pour voir sur place comment les commerçants vendent nos lys et à quoi ils ressemblent. Pour cela aussi, je me suis levée tôt, et cela en valait la peine : j'avais les yeux grands ouverts. Surtout à Berlin. Quels vendeurs fanatiques et quelle quantité de fleurs ils vendent ! Ce qui est amusant, c'est que les Allemands préfèrent les roses. Les lys se trouvent quelque part en bas de la file d'attente. Nous constatons seulement que le marché allemand est en pleine croissance. Aujourd'hui, 60 % des fleuristes allemands sont vietnamiens. Et en Asie, le lys est numéro un. Il y a donc de l'avenir là-dedans. C'est merveilleux de voir cela de ses propres yeux.

Ce que j'en ai retenu ? Qu'en fin de compte, tout dépend des préférences et des goûts des gens. Ce sont eux qui déterminent la fleur qui prévaut, tant chez le grossiste que dans le camion du conducteur de ligne et dans la boutique du fleuriste.

Malgré les trois mille kilomètres de marche, une telle tournée est très dynamisante : elle élargit les horizons. En faisant l'expérience moi-même, en marchant et en découvrant le métier, je comprends mieux ce à quoi les clients sont confrontés. Comment les fleuristes se battent pour rester à flot après les hausses de prix. Je fais part de mes préoccupations et de mes constatations à tout le monde, tant à la maison qu'auprès des clients. Bien sûr, je ne suis qu'un maillon d'une immense chaîne. Mais je la vois comme une excavatrice. Chaque fois, vous creusez une couche plus profonde pour atteindre le fond du marché. Couche par couche, on avance.

PS : Souhaitez-vous que je vous accompagne pour visiter vos clients ensemble ? Prenez contact avec moi et nous fixerons une date.

Levi Evers Après avoir étudié Horti Technics & Management, il est copropriétaire de Bredefleur.